W Nowym Jorku nie obowiązują dotąd tablice rejestracyjne dla rowerów, ale wkrótce może
się to zmienić. Wiąże się to z rosnącą liczbą tych pojazdów na ulicach miasta,
ścieżek rowerowych, jak też wypadków.
„Musimy lepiej wykonywać swoją pracę, ucząc wszystkich, jak wypełniać ich obowiązki. (…) Myślę,
że z pewnością należy wziąć pod uwagę takie pomysły jak tablice rejestracyjne, ponieważ wkraczamy
w nowy świat. Coraz więcej ludzi jeździ na rowerze, w pewnym sensie musimy jednak nadrobić zaległości
w tej rzeczywistości i to jest rodzaj projektu, który należy przeanalizować” – wyjaśniał burmistrz Bill de Blasio.
Mówił o tym także w kontekście bezpieczeństwa. Rowerzyści powodują bowiem dużo wypadków i obrażeń.
Stacja CBS2 zwróciła uwagę, że zgodnie z policyjnymi statystykami w ciągu ubiegłych czterech tygodni
482 osoby zostały ranne. Jest to wzrost o 115 proc. w porównaniu z tym samym okresem minionego roku.
Policja stara się ściślej kontrolować ruch drogowy; samochody i motocykle. Służą temu patrole i rozbudowywany
system kamer bezpieczeństwa pozwalający karać winnych naruszania przepisów mandatami.
Przeciwny projektowi jest prowadzący w sondażach kandydat na nowego burmistrza Nowego Jorku
i były pretendent do Białego Domu Andrew Yang.
„Powinniśmy budować ścieżki rowerowe, a nie biurokrację” – powiedział Demokrata, który też jest cyklistą.
Także inni podzielają ten pogląd. Ich zdaniem tablice rejestracyjne ograniczą liczbę rowerzystów.
Rowerzyści w Nowym Jorku mają nie tylko zwolenników. Psioczą na nich przechodnie i kierowcy za nieostrożną jazdę.
Ci ostatni także ponieważ na zatłoczonych ulicach likwiduje się pasy jezdni i przeznacza tylko dla rowerów.
Piesi i rowerzyści są w praktyce wyłączeni z obowiązujących reguł drogowych. Szczególnie ci drudzy narażają ludzi
na wypadki. Wielu jeździ z dużą szybkością, często pod prąd. Nie istnieją dla nich czerwone światła, nie zatrzymują się na znakach stop.
„Są to piraci drogowi, a najgorsi dostarczyciele dokumentów i innych rzeczy, którym się zawsze spieszy, bo od tego
co zrobią zależy ich zapłata. Kiedyś chciałem przejść na zebrach na drugą stronę 5 Alei na zielonym świetle i nie
zauważyłam jak jakiś facet pędził tak pod prąd, że mógł mnie zabić. Jego torba mignęła mi przed nosem.
Brakowało kilka cali” – powiedziała mieszkanka Nowego Jorku Johanna.
PAP/ as/